Im Rahmen der Präsentation des Zwölf-Punkte-Programms Verkehr der IHKs in der Metropolregion Nürnberg, appellierte die stellvertretende Hauptgeschäftsführerin der IHK zu Coburg an Dr. Andreas Scheuer, den Parlamentarischer Staatssekretär im Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, sich für einen regulären ICE-Systemhalt am Bahnhof Coburg sowie einen Lückenschluss nach Südthüringen einzusetzen. Es sei bekannt, so Leistner-Wolf, dass sich ein Systemhalt für die Deutsche Bahn rechnen müsse um dauerhaft zu bestehen. Daher fordere die IHK zu Coburg den Lückenschluss nach Südthüringen, denn nur so könne man kostengünstig, umweltfreundlich und dauerhaft das notwendige Fahrgastpotential für den Bahnhof Coburg generieren. Alleine aus den angrenzenden thüringischen Landkreisen und Städten, wie Sonneberg, Eisfeld, Hildburghausen, Meiningen, Schmalkalden etc. könne man ca. 300.000 Personen für den ICE-Halt Coburg erschließen.

Mit Fertigstellung der ICE-Strecke von Nürnberg nach Erfurt müsse der Bahnhof des Oberzentrums Coburg ferner alle Aufgaben des wegfallenden ICE-Systemhaltes Lichtenfels übernehmen. Das bedeute das alle Schienenverkehre in West- und Ostoberfranken so zu optimieren seien, dass auch die Städte und Landkreise Lichtenfels, Kronach, Kulmbach und Bayreuth über Coburg einen attraktiven Anschluss an das Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn erhalten. Ohne einen regulären ICE-Systemhalt, so Leistner-Wolf weiter, würde der Wirtschaftsraum Coburg und Oberfranken von den Ballungszentren und Metropolen abgekoppelt.

Im Bayerischen Wirtschaftsministerium wisse man um die Wirtschaftsstärke der Region Coburg mit ihren international operierenden Industrieunternehmen sowie als führender Versicherungsstandort in Nordbayern. Man werde deshalb von Seiten der Staatsregierung alles für einen regulären ICE-Systemhalt am Bahnhof Coburg tun und sich vehement für den zweistündigen Halt einsetzen, so Ministerialdirigent Hans Peter Göttler.